Ибизестің ұшу дәлдігі зерттеушілерді таң қалдырады

2024 Автор: Daisy Haig | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 03:10

ПАРИЖ, 15 қаңтар 2014 ж. (AFP) - V формацияда ұшып жүрген ибис қанаттарының қағылуын бұрын мүмкін емес деп санаған дәлдікпен үндестіреді, деп таңдандырды зерттеушілер сәрсенбіде.

43 минуттық қоныс аудару кезінде 14 құстың қанаттарының әр соққысын өлшеген топ әр жануардың өзгелермен салыстырғанда дұрыс жерде тұрғанын және аэродинамикалық артықшылыққа ие болу үшін клапандарының уақытын анықтағанын анықтады.

V нүктесіндегі жалғыз көшбасшыдан артта және бүйірге 45 градус бұрышпен желбезектер ілініп, фазаларында қанаттарын қақты.

Бұл әр құсқа алдыңғы құстың ізімен ауаның «жоғары жуу» аймағынан мүмкіндігінше көбірек көтерілуіне мүмкіндік берді, ал олар жерді итеріп жіберетін «төмен жуу» аймағынан сақтанды.

«Құстардың өз позициясында тұруы және дәл осы уақытты көрсетуі үшін таңғажайып бақылау мен үйлестіру біздің ойымызша өте қиын және мүмкін емес еді».

V түзіліс энергияны үнемдейді

Ғалымдар ұзақ уақытқа дейін қаздар, пеликандар және басқа да үйірлер энергияны үнемдеу үшін V тәрізді формацияда ұшып, алдыңғы жақтағылар жасаған сызбалармен жүреді деген тұжырымға келді.

Бірақ бұған жететін дәлдік дәрежесі бұрын түсінілмеген.

«Біз бірінші … V ішіндегі адамдар арасындағы аэродинамикалық өзара әрекеттесуді анықтап, V құстардың жууды (көтерілетін ауаны) ұстап алу механизмін тіркедік» деді Португалия.

Ұлыбритания, Австрия және Германиядан келген зерттеушілер тобы тәжірибе үшін Вена хайуанаттар бағында қолмен өсірілген 14 солтүстік таз тазыларды пайдаланды.

Жойылу қаупі төніп тұрған құстардың адам тәрбиелеуші ата-аналары болды, оларды микролайт ұшақтарында жүруге үйреткен, осылайша олардың Италиядағы қыстайтын жерлеріне қоныс аудару жолын үйренді.

Сынақ үшін құстардың әрқайсысының артында жеңіл GPS (Global Positioning System) локаторы, сондай-ақ қанаттарының қаншалықты жиі соғылғанын және қаншалықты қатты соғылғандығын өлшейтін «акселерометр» болды.

Содан кейін құстар мен оларды асырап алған ата-аналар Зальцбургтен (Австрия) Италияның Тоскана аймағына бет алды.

43 минуттық сапар барысында барлығы 180 000 қанат қақпақшалары өлшенді.

«Біз күткен нәрсе, олар алда тұрған құстың қанаттасу кезеңіне назар аударуы мүмкін еді», - деді Португалияның әріптесі және зерттеудің авторларының бірі Джеймс Ушервуд «Nature» фильмінде.

Таң қаларлықтай, олар артта тұрған құстардың қанаттарының қақпақшалары алдыңғы құс жасаған сызбаның үлгісіне сәйкес келетіндігін анықтады - оны қанаттар жоғары және төмен қағылған кезде пайда болған үзілмеген толқын ретінде қарастыруға болады.

Ғалымдар V-дегі құс өзінің көшбасшысының артында толық толқын ұзындығында тұрса, олардың қанаттарының орналасуы сәйкес келеді (екі ұш жоғары немесе екеуі де төмен).

Жарты толқын ұзындығының артында, егер оның қанаттары алдыңғы құстың кері жағдайында болса.

Табылған заттар «құстардың керемет хабардарлығы мен қабілетін» үйірлі қанаттарының қанаттарымен сәйкестендіруге мүмкіндік берді »дейді Португалия.

Зерттеулердің авиация саласына әсері болуы мүмкін.

«Авиакомпаниялар құстардың осы жууды пайдаланып, қалай жақындасатынын түсіну үшін көп қаражат жұмсады - олар өз ұшақтарының да осылай жасағанын қалайды», - деді ол.

Екінші дүниежүзілік соғыстағы одақтас бомбалаушы-ұшқыштар V формацияда ұшқанда жанармайдың үнемделуін байқаған деген қауесет бар.

«Құстардың аэродинамикалық өзара әрекеттесулерді қалайша бірлесіп жүргізе алатынын түсіну бізге ұшатын аппараттарда жанармайды үнемдеуге мүмкіндік береді», - дейді Португалия, қанат қағатын жәндіктерге еліктейтін дрондар немесе орнитоптерлер.

Markus Unsöld, AP арқылы кескін