Мұхит какофониясы теңіз сүтқоректілеріне арналған азап

2024 Автор: Daisy Haig | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 03:10

БЕРГЕН, Норвегия - Жүк винттерінің үнемі соғуы, мұнай мен газды барлау соққысы және әскери сынақтың су астындағы динамикасы кейбір теңіз сүтқоректілері үшін мұхиттағы шу деңгейіне шыдамсыз болды.

Теңіз астындағы алыстағы және үнсіз әлемнің бейнесіне қарағанда, су астындағы дыбыстың қарқындылығы соңғы 50 жыл ішінде орта есеппен 20 децибелге көтеріліп, жабайы табиғат үшін ауыр зардаптар әкелді.

«Дыбыс - бұл құрттардың (киттер мен дельфиндер сияқты ірі сүтқоректілердің) сөйлесуі. Олар қоршаған ортаны осылай қабылдайды. Олар үшін есту біз үшін көру сияқты маңызды», - деп түсіндірді Марк Симмондс, ғылымның халықаралық директоры Киттер мен дельфиндерді қорғау қоғамы (WDCS).

«Егер шу өте көп болса, олар олармен жақсы сөйлесе алмайды», - деді ол өткен айдың соңында Норвегияның оңтүстік-батыс жағалауындағы Бергенде қоныс аударатын түрлерге арналған халықаралық конференция кезінде AFP агенттігіне.

Бұл акустикалық «тұманның» зиянды әсері - бұл оңтайлы жағдайда ондаған шақырым (миль) қашықтықта байланысқа түсе алатын цетациндердің өздерін бағдарлап, тамақ тауып, көбею қабілеттерін нашарлатады.

Жақында жүргізілген зерттеулерге сәйкес таяз сулар арқылы баяу жылдамдықпен жүретін шағын шағын қайық трафиктері дельфиннің дыбыстарының қол жетімділігін 26 пайызға, ал ұшқыш киттер жағдайында 58 пайызға азайту үшін жеткілікті болуы мүмкін.

Үкіметтік емес ұйымдармен жұмыс жасайтын Николас Энтруп, Ocean Care және табиғи ресурстарды қорғау кеңесі, мұхит теңіз сүтқоректілері үшін түнгі клубтардың адамға айналатын кезеңінде екенін айтты: «Сіз мұны біраз уақыт жеңе аласыз, бірақ сіз онда тұра алмайды ».

«Елестетіп көріңізші, сіз отбасыңызбен сөйлесе алмайсыз, үнемі айқайлап отыруыңыз керек», - деді ол.

Мұхиттар өте кең, ал шу деңгейінің көтерілуімен мазалайтын жануарлар әрине әрі қарай жүре алады, бірақ жаңа тіршілік ету ортасын табу және оған бейімделу қиынға соғуы мүмкін.

Мәселе әсіресе полярлық мұздың еруі кезінде адамдар жаңа жүк тасымалдау жолдарын белгілеп, мұнай мен газ іздеу кезінде үлкен дыбыстық із қалдыратын Арктикада өте күрделі.

Симмондс: «Мысалы, нарвалдардың тіршілік ету ортасы өте тар. «Олар сол суық ортаға өте бейімделген. Егер қатты шуылдаса, олар қайда барады?»

Дәл осы мәселе Канаданың солтүстік жағалауына қоныс аударатын өте жоғары сезімтал белугаға немесе ақ китке қатысты.

30 шақырымдық (18,7 миль) қашықтықтағы кемелерді анықтай алатын бұл сүтқоректілер Баффин аралын айналып өтетін тар бұғаздар арқылы көші-қон жолдарын сақтап қалуға тырысады, өйткені бұл аймақта жүк тасымалдау жаңа ауқымды жобаны жүзеге асыру үшін күрт арту қаупі бар.

«Біз жай ғана белгілі бір түрлердің қалай бейімделетінін немесе тіпті олар бейімделетінін білмейміз», - деді Симмондс.

Кейбір жағдайларда адам шығарған дүрбелең өлімге әкеледі.

Мысалы, сүңгуір қайықтарға қарсы сонарларды қолдану, мысалы, киттердің жаппай жағажайын шығарды деп күдіктенеді: Мысалы, 2002 жылы НАТО жаттығуларынан кейін канарийлерде 15 тұмсықты киттер құрып кетті.

«Біз әскери мәселелер туралы айтып отырғандықтан, ашық ақпарат жоқ және біз мәселенің нақты ауқымын өте аз білеміз» деді Энтруп.

Мұндағы және газдағы сейсмикалық барлау басқа қатерлерге жатады, ол төменде жасырылған әлеуетті байлықты анықтауға бағытталған теңіз түбінде дірілдеу үшін әуе канондарын қолдануды қамтиды.

Осындай жобалардың бірі бірнеше жыл бұрын Құрама Штаттардың солтүстік-шығыс жағалауында Аляска көлеміндегі аймақта жүзбе киттердің - жойылып кету қаупі бар түрлерінің сөзсіз ауыздықталып, операция барысында олардың байланысқа түсуіне кедергі болды.

Қауіп-қатер одан әрі үлкен турбиналардан тұратын кең теңіз жел электр станцияларын салу сияқты «экологиялық таза» жобалардан туындауы мүмкін.

Кәдімгі әдіс заманауи жел диірмендерін мұхит түбіне тіреп тұрған моноподты отырғызу үшін гидравликалық балғамен теңіз түбіне енуден тұрады.

Бұл үйінді жүргізу деп аталатын шу деңгейі 250 децибелге дейін шығуы мүмкін, бұл жақын маңдағы теңіз сүтқоректілері үшін өлімге әкелетін доза, дегенмен мамандар бұрғылау алаңын қоршап тұрған ауа көпіршіктерінің пердесін жасау арқылы қауіпті азайту оңай дейді.

Сонымен қатар, үйінділермен жүргізу, кеме қатынасы техникалық қызмет көрсетуге, кабель төсеуге және порт инфрақұрылымын кеңейтуге байланысты, сонымен қатар теңіз сүтқоректілерінің тіршілік ету ортасын қысқартады.

«Сурет күңгірт, бірақ қазір бізде кейбір мәселелерді шешудің білімі мен әдістемесі бар», - деді Барселона университетінің қолданбалы биоакустика зертханасының француз зерттеушісі Мишель Андре, теңіз түбіндегі дыбыс деңгейлерін картаға түсіру жобасын үйлестіруші.

«Мысалы, қайықтар шығаратын дыбыстарды азайту өте оңай», - деді ол «Франс Пресске»: «Тек әскерилерге қараңыз, олар мұны қалай жасау керектігін біледі».

Еуропа бұл салада ізашар болды, дейді Андре, Еуропалық Комиссияның шу мен тербелісті азайту үшін кемелерге бағытталған инновациялық шешімдерді немесе SILENV-ті қаржыландыратынын атап өтті.

14 серіктес елдерді есептейтін жоба кемелер үшін «акустикалық жасыл жапсырма» жасауға бағытталған.

Еуропалық Одақ сонымен қатар өз суларындағы шу деңгейін төмендету бойынша директива бойынша жұмыс істейді және басқаларды оларды орындауға шабыттандыруға үміттенеді.