Әуежай Гонконг дельфиндеріне 'қауіп төндіреді

2024 Автор: Daisy Haig | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 03:10

ГОНКОНГ - Гонконгтың әуежайын кеңейтілген сұранысты қанағаттандыру үшін кеңейту жоспарлары экологтардың наразылығын тудырып, бұл қаладағы сирек кездесетін ақ дельфиндерге қауіп төндіреді деген.

Қытайдың оңтүстік қаласы өткен аптада әуежайды дамытудың 20 жылдық жоспары бойынша үш айлық консультацияны бастады, онда жүктер мен аймақтағы саяхатқа деген сұраныстың артуына байланысты жаңа үшінші ұшу-қону жолағын салу туралы ұсыныс бар.

Әуекомпания топтары әуежайды - әлемдегі ең ірі жүк торабы - әлемдік аренада бәсекеге қабілетті болып қалуын қамтамасыз ету үшін 136,2 миллиард хонгконг долларын (17,5 миллиард доллар) құрайтын үшінші ұшу-қону жолағын шығарды.

Жоба 10 жылдық құрылыс кезеңіндегі инфляцияны ескере отырып, қаладағы ең қымбат инфрақұрылымдық жоба болады.

Бірақ экологтар теңізден 650 га (1, 600 акр) жерді қалпына келтіруді қамтитын бұл жоба қазірдің өзінде халықтың азаюына ұшыраған қытай ақ дельфиндерінің өмір сүруіне қауіп төндіреді дейді.

«Үшінші ұшу-қону жолағы ақ дельфиндерге үлкен қиындық әкеледі», - деді Гонконгтағы дельфиндерді қорғау қоғамының төрағасы Самуэль Хунг AFP агенттігіне.

«Бұл Гонконгтағы дельфиндер популяциясының дәл орталығында болады. (Зақымдалған аймақ) әдетте олардың алға-артқа жүруіне дәліз ретінде қолданылады. Бұл мекенді дельфиндерден алшақтатады», - деді ол.

Сарапшылардың пікірінше, Макао мен Гонконг арасындағы су айдынында, Перл өзенінің атырауында, қызғылт дельфин деп аталатын сүтқоректілердің шамамен 2, 500-і бар. 100-ге жуығы Гонконг суларында, қалғандары Қытай суларында.

Дельфиндер, Үнді-Тынық мұхиты өркешті дельфиндерінің кіші түрі, қызғылт терілерімен ерекше. Олар Халықаралық табиғатты қорғау одағының «қауіп-қатеріне жақын» тізімге енгізілген.

Сүтқоректілер 1997 жылы бұрынғы британдық колония Қытай билігіне қайта оралғанда тапсыру рәсімінде ресми талисман болды, ал дельфинді қарау Гонконгтағы туристік орындардың бірі болып табылады.

Бірақ Хунг олардың саны соңғы бірнеше жылда «едәуір құлдырауға» ұшырағанын, балық аулау, теңіз тасымалының көбеюі, судың ластануы, тіршілік ету ортасы жоғалуы және жағалаудың дамуы қаупі төніп тұрғанын айтты.

«Гонконг ақ дельфиндермен судың аздығына қарамастан бата алады. Біз үшін бұл популяцияны қорғау өте маңызды», - дейді Эн-Корниш, WWF табиғатты қорғау тобының директоры Гонконг AFP-ге.

«Қоршаған ортаға әсер үлкен болады. WWF дамуға қарсы емес, бірақ Гонконг тұрғындары бұл әсер туралы білуі керек» деді Корниш әуежайды кеңейту жоспарына сілтеме жасап.

Сондай-ақ, үшінші ұшу-қону жолағы қаланың онсыз да қатты ластануын нашарлатады және парниктік газдар шығарындыларын 2005 жылғы деңгейге сүйене отырып 2020 жылға қарай 33 пайызға дейін төмендету мақсатына кедергі болады деген қорқыныш бар.

Атмосфераның нашарлығы - бұл халық көп шоғырланған қаржылық хабтың жеті миллион тұрғыны арасында жиі шағымдану.

Жаңа ұшу-қону жолағы, оның ішінде Cathay Pacific үй тасымалдаушысы мен Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы (IATA) адвокаттарының айтуынша, үшінші ұшу-қону жолағы өте маңызды, қазіргі екі ұшу-қону жолағы 2020 жылға дейін қанығу деңгейіне жетеді деп болжайды, дейді әуежай басшылығы.

Әуежайдың жоспары тағы бір нұсқаны қамтиды, яғни екі ұшу-қону жолағын күтіп ұстау және 42,5 миллиард хонгконг долларын құрайтын ғимараттарды жақсарту.

«Егер Гонконг халықаралық әуежайы біздің авиациялық трафиктің болашақ сұранысын қанағаттандыру үшін кеңейтілмесе немесе уақытында кеңейте алмаса, жағымсыз салдар туындайды», - деп ескертті Гонконг әуежайлар басқармасының бастығы Стэнли Хуи.

Жаңа ұшу-қону жолағының бағалары құрылыс материалдарының қымбаттауы мен талап етілетін рекультивация көлеміне байланысты 1998 жылы ашылған әуежайдағы қолданыстағы объектілердің 55 миллиард хонгконг долларынан әлдеқайда жоғары болады.

2010 жылы Лондон мен Парижден кейін ұшқан халықаралық жолаушыларға негізделген дүниежүзінде үшінші орынға ие болған әуежай сәуір айындағы ең тығыз бір күнді 003 ұшу қозғалыстарымен көрді.

Ол 2010 жылы 4,1 миллион тонна жүк пен 50,9 миллион жолаушыны қабылдады.